Делегація Alkagesta взяла участь у Форумі IATA з авіаційної енергетики для обговорення динаміки ринку авіаційного пального

Незалежний трейдер фізичних сировинних товарів Alkagesta направив делегацію на Форум з авіаційної енергетики Міжнародної асоціації повітряного транспорту (IATA), що відбувся в Парижі з 12 до 14 травня 2026 року. Групу керівників очолив генеральний директор Orkhan Rustamov разом із представниками підрозділів розвитку бізнесу, фінансів та операційної діяльності компанії, зокрема Alasgar Yusifli, Asad Huseynov та Alasgar Guliyev.

Триденний захід слугує ключовим майданчиком для авіаперевізників, постачальників пального, торговельних компаній, фахівців із логістики та органів, відповідальних за формування політики, для обговорення нових комерційних і операційних тенденцій на світовому ринку авіаційного пального. Делегати взяли участь як у технічних, так і в комерційних тематичних сесіях, спрямованих на оцінювання структурних ринкових змін.

Регіональні ланцюги постачання та ринкова динаміка

Однією з головних тем форуму стали зміни в логістиці авіаційного пального в Західній Європі. На тлі скорочення регіональних обсягів нафтопереробки ринок дедалі більше залежить від зовнішнього імпорту. Під час галузевих дискусій також аналізували, як геополітичні зрушення та раціоналізація нафтопереробних потужностей у світі змінюють традиційні торговельні маршрути авіаційних середніх дистилятів.

Паралельно з перебудовою ланцюгів постачання на конференції оцінювали регуляторні та економічні аспекти декарбонізації. Учасники розглянули комерційні механізми, пов’язані з обов’язковими вимогами щодо домішування сталого авіаційного пального (SAF), витрати на дотримання вимог, а також інтеграцію стандартизованих цифрових операційних інструментів для оптимізації процесів заправлення.

Участі в конференції передували нещодавні операційні досягнення Alkagesta на авіаційному ринку, докладно описані в повідомленні Alkagesta про захід. Започаткувавши окремий торговельний портфель авіаційного пального, торговельний дім розширив свої інституційні зв’язки, ставши стратегічним партнером IATA раніше цього року.

Комерційне розширення компанії включає угоду про постачання пального Jet A-1 із домішкою SAF через Центральноєвропейську трубопровідну систему НАТО (CEPS). Ця схема дистрибуції забезпечує постачання пального до аеропортів у Бельгії та Німеччині, підтримуючи доступність авіаційного пального в регіоні на тлі змін європейських енергетичних потоків.